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　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　天津7月2日电 (记者 周亚强 王君妍)中国交通运输部部长刘伟2日表示，中方愿携手上合国家，深化发展融合，着力解决共同面临的问题，推动构建上合区域高水平互联互通网络。

　　王毅表示，今年是中欧建交50周年。中方支持欧洲一体化，希望欧方积极友善看待中国发展振兴，奉行理性务实的对华政策。面对变局乱局，中方期待同欧方加强战略沟通协作，共同维护联合国宪章宗旨和原则，维护国际自由贸易体系，捍卫国际公平正义。

　　提案中提到的监管分别指向制作方、平台方及整个行业。鼓励创作，要坚决“拉黑”盗版和抄袭者，保护原创权益；维护平台，需防止流量垄断，保障市场平衡发展。此外，建立相关行业协会，制定行业标准和规范，培养行业人才，支持技术及商业模式创新……种种举措都旨在促进行业健康发展。

　　泉州7月2日电 (记者 孙虹)第十三届“艺汇丝路”——阿拉伯知名艺术家访华采风作品展2日在福建泉州开幕，46件(套)阿拉伯艺术家和泉州画家作品展示中阿文明交流之美。

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。