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　　“澜湄流域经济增长势必要打破国界限制。”老挝青年企业家协会代表、老挝莱劳拉布ICT解决方案有限公司首席财务官蓬马萨·坎拉亚建议，澜湄国家青年企业家应建立供应链和物流合作伙伴关系，高效连接区域内的供应商，助力中小企业融入区域一体化发展。

　　记者了解到，许多没有约票成功的市民准备在下一轮约票时间开启时再“捡漏”。还有不少市民准备在维多利亚港两岸欢迎海军戚继光舰、沂蒙山舰来港，一睹军舰风采。(完)

　　“从达尔文的物种起源，再到中国的创世神话，孩子们在笔下展示出他们对生命的想象。”大陆艺术家谢丽芳在观赏参展作品后表示，这些画作不仅展现了孩子们丰富的创造力，也体现了共同的文化传承和情感联结。(完)

　　作为辽宁乃至东北地区进出关的交通主动脉，原京哈高速绥中(冀辽界)至盘锦段已运营22年，原双向六车道通行能力日趋饱和，难以适应日益增长的交通需求。2022年8月，京哈高速改扩建工程正式开工，在“边通车、边施工”的复杂条件下有序推进。工程起于绥中县九门口隧道，全长238.04公里，其中改扩建段主线222.08公里，主线段设计速度为每小时120公里。

　　农业农村部派出3个由司局级干部带队的工作组和7个科技小分队，赴河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导各地做好抗旱准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。

　　在推介大会的代表分享环节，同济大学电子与信息工程学院2013届本科校友、希迪智驾(湖南)股份有限公司无人重卡事业部总经理盛维天作为就业代表发言，讲述了他从海外留学工作归国、投身故乡智能驾驶事业5年来，主导开发无人物流重卡，攻克多项核心技术，并推动商业化应用的科创经历及其心路历程。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。