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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　“在一次交流活动中，一位国外工程师曾断言中国造不出精密编织设备。从那时起，我就暗暗下定决心，一定要加大创新，搞科研。”韩金辉回忆道。如今，恒辉已实现从技术引进到自主创新的跨越，其640锭超大型编织机等产品达到国际领先水平，完成了从“跟跑者”到“领跑者”的蜕变。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　意中商业发展论坛主席伊万·卡蒂洛(Ivan Cardillo)接受采访时表示，目前意大利企业在中国西部的投资主要集中在科技和农业领域，未来有望向医疗和人工智能等行业拓展。“意大利有许多中小企业，与中国企业的合作能够弥补其在研发方面的不足，推动企业的全球化发展。”他分析称，通过与中国企业的合作，意大利企业不仅能助力中国市场的发展，还能为欧洲乃至全球市场提供更有竞争力的产品和服务。

　　佘贤君在致辞中表示，近年来消费成为经济增长的主要动力，进一步凸显了品牌建设和品牌传播的重要性。依托总台强大的引领力、传播力、影响力，总经理室设计出一系列融媒体传播产品、促消费活动。特别是2025年总台“品牌强国工程”创新构建了“传播场+消费场”融媒体传播服务体系，在央视频推出“央央好物”直播电商平台，在央视财经频道播出一档大型生活互动节目《央央好物嗨购派》，通过大小屏联动促消费，助力品牌焕新和消费升级。

　　王毅代表中国政府向非洲使节们致以节日祝贺，表示中国同非洲是并肩战斗、命运与共的好兄弟。长期以来，中非人民在追求独立解放、捍卫国家主权的斗争中相互支持，在探索发展道路、实现民族振兴的征程中相互帮助，结下了同呼吸、共命运、心连心的深厚情谊，书写了一段段传唱至今的友好佳话。进入新时代以来，习近平主席先后5次访问非洲，提出真实亲诚对非政策理念、正确义利观和中非友好合作精神，将中国同所有非洲国家的双边关系都提升到战略关系层面，中非关系整体定位也提升至新时代全天候中非命运共同体，中非关系进入了历史最好时期。回望过去，中非友好之所以能薪火相传、历久弥坚，关键在于我们坚持平等相待，坚持互利共赢，坚持公道正义。面向未来，中方将坚定不移地把加强同非洲国家团结合作作为中国外交的优先方向，继续在涉及对方核心利益和重大关切的问题上相互支持，为非洲人民做更多好事，办更多实事，当非洲国家最真诚的朋友，做非洲国家最可靠的伙伴。