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　　从具体数据来看，4月份，医疗保健业新增5.1万个岗位，运输与仓储业新增2.9万个、金融服务业新增1.4万个。联邦政府就业人数在4月减少9000人，自今年1月以来累计减少2.6万人。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　根据《2025年中国玩具和婴童用品行业发展白皮书》，2024年中国玩具出口同比下降，降幅收窄，对美国出口额最高，对中亚五国的出口呈现增长趋势。

　　6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“王者之师”辽宁队未能达成四连冠霸业，近六个赛季首次无缘总决赛。本赛季，CBA常规赛调整为46轮，外援政策调整为“4节7人次”，多支球队在休赛期“招兵买马”，卫冕冠军辽宁队则遭遇空前挑战。主教练杨鸣赛后坦言，球队遇到了外援更迭、阵容老化、伤病侵袭等许多困难，队员们已拼尽全力。“这个夏天我们会根据联赛的趋势作出调整，希望下个赛季能有所改变。”