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　　土耳其安纳多卢通讯社报道称，土耳其总统埃尔多安在1日表示，他希望该国加强与上海合作组织的合作，称该组织是一个“秉承共同解决问题传统”的平台，并强调该组织对于加强能源安全和培育战略基础设施伙伴关系“至关重要”。

　　抗日与光复的历史印记，并非仅存于台北。在桃园市中坜区，自忠街的命名是为纪念在大陆牺牲的抗日将领张自忠；而在台湾第二大城市台中市，“逢甲”二字随处可见，这源于台湾著名抗日志士丘逢甲。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

　　关于《绿色的火焰》以及非虚构作品的写作，梁鸿鹰认为，张庆国此次写作手法的丰富多样避免了纪实作品的平铺直叙，通过意象隐喻、多重视角、微观考古与时空折叠等艺术手法，打破线性叙事局限，让抗战时期与当代形成对话，不同身份的声音编织成合唱，将散落的历史碎片连缀为立体画卷。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。