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　　经有关部门走访考证确认，戴维·阿迪昂的外曾祖父司徒氏祖籍广东江门开平市赤坎镇中股村忠心里，其先祖在一百多年前下南洋谋生，后辗转迁往瑙鲁发展。戴维·阿迪昂一行计划于7月6日至9日在广东寻根谒祖及参访交流。

　　据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。

　　临别时，戴维·阿迪昂动情地拥抱谭惠霞，并叮嘱她要保重身体，下次再来看她。“能回到家乡，还看到了自己的堂外祖母，我的激动实在是难以言表。”戴维·阿迪昂说。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　“过去我们用火车将和静县的铁矿运往乌鲁木齐，要在巴伦台站上站后绕行到和静，然后在焉耆编组，一路经过和硕、鱼儿沟、吐鲁番等地才能到达。”九洲恒昌物流股份有限公司副总经理姚国勇说，天山胜利隧道通车后，穿越天山用时将大大缩短，该公司物流成本可减少7000万元左右。