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　　逐渐增多的国际航线进一步推动这个东南亚国家航空旅游业的蓬勃发展。柬埔寨民航国务秘书处官员本周表示，今年前5个月，该国航空旅客接待量超过300万人次，同比增长18%。民航当局预计2025年柬埔寨航空旅客吞吐量有望突破750万人次，较2024年增长20%。

　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

　　二是船舶装备水平显著提高，运输服务效能不断提升。先后实施了两轮老旧船舶报废更新政策，货船单船平均吨位由2012年的不足700吨提升至目前的1790吨，长江干线内河货船平均吨位达到2207吨。在国家“两新”政策的支持下，去年拆解老旧船舶有2500艘，新建了一批大型化、标准化、专业化、清洁化的船舶。运输组织也不断优化，2024年长江干线的江海联运量达到了15.6亿吨，约占长江干线总运量的40%。运输服务模式也在不断创新，长三角集装箱经过河海直达运输，由三省一市直达运抵洋山港出海，运输时间平均缩短2天，单位集装箱物流成本降低了大概800块钱。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　尽管我们身处全球经济格局剧烈变化时期，但机会是留给有准备的人。党中央强调“坚定不移办好自己的事情，坚定不移扩大高水平对外开放”，这两个“坚定不移”实则有着很深的内涵和重要性，需要引起重视。在不确定性加深的当今世界，“十五五”规划恰恰是提供了确定性的“中国方案”，这本身对各方都是发展的机遇。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　此役对阵蒙古国队的“生死战”，双方争夺异常激烈。张王来用一记2分球为球队首开纪录，但东道主随后还以两记2分球，将比分改写为6:4。此后比赛陷入胶着，比分交替上升。比赛最后三分钟，中国队陷入犯规危机，但队员们顶住压力，在终场前将比分反超至18:17。