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　　在政策引导下，市场主体的创新生态不断迭代优化，企业成为我国研发投入高增长的主要力量。“十四五”以来，我国企业研发经费投入占全社会比重超过77%，企业在科技创新中的主体地位显著增强。在教育科技人才一体化发展的带动下，我国人才积累为创新发展和盘活市场提供了强劲动力。我国研发人员总量持续增加，数据显示，2023年研发人员总量约724万人年，连续11年稳居世界第一。2024年，我国技能人才总量已超2亿，其中，高技能人才占技能人才的比例约为30%，更好满足了产业转型升级需求。在国际上，我国加强与诸多国家在科研领域的合作，成为世界科技发展的重要参与者和贡献者，2024年国际专利申请量为70160件，同比增长0.9%，成为全球申请量最大的来源国。

　　新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

　　去年12月，7所新疆学校被授牌为“飞虎队友谊学校”。眼下，美国学子跨越山海赴新疆。美中航空遗产基金会主席杰夫·格林说，欣慰于美国学生能走进新疆、了解新疆，希望两国青少年延续“飞虎队”精神，开启友谊新篇章。

　　因为许多老年人，接收信息的渠道有限，很可能无法注意到公共平台上的预警信息，他们更依赖口耳相传、社区广播或上门告知。正如中国气象服务协会会长许小峰所说，高温健康风险预警是否能传达到老年人等脆弱人群那里，是更大的考验。

　　公司副总经理李谦说，每年的研发投入占公司营收的10%至15%，目前已获得国家专利授权超200项。近两年，公司在新加坡、德国等成立海外运营平台，产品海外市场占有率不断提高。

　　公交集团与快递企业的合作，是经营困境下的必然选择，也是前景广阔的互惠共赢。随着私家车的普及和轨道交通的发展，公交客流量持续下滑，一些公交公司亏损严重。在此背景下，公交集团急需探索多元化经营路径，寻找新的收入增长点。与此同时，快递物流企业在城市配送中也面临诸多难题。例如，大中城市同城急件依赖货车，但拥堵、油耗、人力成本等因素导致末端配送成本居高不下。由此，公交集团的线网体系、调度能力和场站资源，对快递企业来说极具吸引力。双方达成合作，能够实现资源共享、优势互补、降本增效。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”