更新时间:2025-07-29 00:06:00 | 浏览次数:6933
以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。
实际上,大家对美好生活的向往在交通运输领域表现最突出的,就是期盼出行有更多选择、有更大便利、有更优品质。如今,我国每天约1亿人次乘轨道交通高效通勤,地铁的准时准点、轻轨的便捷舒适,让大家生活工作更便利;每天约有1亿人次靠公交穿梭街巷,串联起大家出门逛街、买菜等日常烟火;每天约有1亿人次选择出租车、网约车实现“门到门”出行,最后一公里出行更顺畅。这三个“1亿人次”,是城市交通承载能力与韧性活力的生动注脚。而人员、货物的高效流转,更是经济循环的“润滑剂”,推动人才、信息、资源循环,为消费和产业升级助力。三个“1亿”叠加,既是交通强国建设成果,更彰显中国经济韧性、潜力与活力。
以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。
重庆市发展改革委党组成员、副主任米本家说,近年来,重庆统筹推进“小县大城”“强镇带村”“强村富民”贯通联动改革,在全域内优化国土空间布局和资源要素配置,加快产业导入,推动基础设施向农村延伸,提高农村基本公共服务水平,要素资源双向流动、城乡互促共进的新格局基本形成。
此外,还需把游客的一次性消费变成品牌认同,“比如开发具有民族特色的足球周边产品;用赛事IP反哺球赛硬件设施建设的同时,也要不断完善道路、路灯、住宿、餐饮等基础设施与服务设施建设。”
让王天瑞印象最深的,是服务一位独居老人的经历。“扶着大爷颤颤巍巍走到检查台,在我们帮助下完成基础检查、听取专业建议后,他用满是青筋的手拉着我,连声道谢。”
阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。