更新时间:2025-07-24 05:24:46 | 浏览次数:2694
当日,来自国内知名独角兽企业家、专家学者相聚瘦西湖畔,共同探讨未来产业发展趋势,分享场景创新最佳实践,推动更多优质项目落地扬州、更多场景机会向企业开放、更多新技术新产品有效示范推广,为扬州产业科创名城建设注入新的活力。
何咏前表示,今年以来,商务部会同相关部门继续通过外资企业圆桌会议、外资企业服务专班、投诉机制等渠道,广泛收集外资企业反映的共性问题和需求,在“外资24条”等现有政策基础上,推出了《2025年稳外资行动方案》,出台了20项稳外资务实举措。
北京3月20日电 (尹倩芸)中国商务部20日公布的最新数据显示,2025年1至2月,中国对外非金融类直接投资229.7亿美元,同比增长9.1%。
罗森:敦煌是一个极其重要的文化交汇点,它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国,并逐渐融入中原文化,最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案,实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入,并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址,研究中国早期文明,必须关注不同的“文化入口”,即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方,其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是,中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前,海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想,部分原因在于首都与海洋相距遥远,统治者对海洋事务的关注较少。并且,海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而,到了明朝,随着外国势力的到来,中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人,你们不妨思考这样一个问题:在丝绸之路的鼎盛时期,中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋,全球贸易格局发生了巨大变化。要知道,欧洲人首先掌控了大西洋,而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言,这是一种生存的必要,因为欧洲被海洋环绕,如果不掌控海洋,欧洲人就无法维持生存。因此,欧洲人不得不进行这项壮举:横渡大西洋。这并不是一项简单的任务,你不能直接穿越大西洋,也不能绕过非洲直达印度洋,而是必须先向西航行,抵达南美洲,然后再折向东,绕过非洲南端,沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上,中国完全有能力穿越太平洋,但历史上几乎没有尝试过。
北京3月20日电 (记者 李纯)世界睡眠日即将到来之际,中国睡眠研究会3月20日在其社交平台官方账号发布了《2025中国睡眠健康研究白皮书》。白皮书显示,本次调查研究中,26%的受访人群夜间睡眠时长不足6小时。
上海市投促办(上海市经济和信息化委员会)副主任蒲亚鹏在发布会上称,2024年,上海工业投资规模创历史新高,实现两位数增长,其中有许多具有显示度的项目,比如特斯拉上海储能超级工厂,从去年5月开工到今年2月投产,再度刷新“特斯拉速度”。(完)
近年来,当地围绕“春景产业”不断深耕春日文旅经济,打造特色的乡村旅游品牌,更有多个网红打卡点吸引游客前来,举行了花田市集、时尚T台秀等活动,激发春季文旅市场活力。今年油菜花赏花期间,预计五福村游客量将达到20万人次,带动周边村民增收超300万元。