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　　安瓦尔称，在这一进程中，可以看到多重纽带：其一是历史纽带——自古以来，中国与中亚的交流从未间断；其二是地理纽带——双方同处亚洲大陆，地理相邻；其三是价值纽带——中亚国家与中国在亚洲文明的框架下，价值观上存在诸多共鸣。

　　“东盟快班核心创新在于实现了中欧班列与西部陆海新通道的双通道联动，通过资源整合打破区域壁垒，构建起欧亚经贸合作新桥梁。”陆海新通道运营有限公司董事长，渝新欧(重庆)供应链管理有限公司执行董事、总经理刘太平表示，东盟快班在全链运输、时效、费用等多方面均具有明显优势。今年内还将打造“中土快线”，进一步提升由重庆跨里海经土耳其中转的中欧班列南通道服务。

　　武汉6月22日电 (记者 艾启平)湖北省新闻传播学会第一届一次会员代表大会22日在中南财经政法大学召开。这也标志着该会正式成立。

　　仲伟俊提出，科研工作的客观规律和搞产品生产不同，并非每个人在相同的工时下都会有等量的产出，“10个科研人员中可能只能指望一两个人‘冒出来’，产出有重要价值的成果”。

　　根据不同的外形和历史故事，贡园内的每棵古荔枝树都有自己的名字，除了“迎客荔”，还有“荔王”“虚怀若谷”“仙女散花”“千手观音”等。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。