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　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　在凉城县贺龙纪念馆，17岁的李晓明和同学正认真聆听革命故事。“以前对‘视死如归’理解不深，站在这里，我真切地感受到信仰的强大力量。”这是乌兰察布“行走的思政课”中的一幕。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　数字非遗数控走廊、沉浸式光影秀场、VR空间……在浙江省湖州市南浔区和孚镇荻港古镇，除了有小桥流水、白墙黛瓦的水乡风貌，更有汇集了全国各地相关非遗代表性项目的非遗里的中国陈列馆。风语筑文化科技股份有限公司在设计场馆过程中，“在内容维度上，做到见人见物见生活，在体验上要用数字化手段，让非遗更加可感可知可体验，形成沉浸式的体验闭环。”殷子君介绍。

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　高标准打好污染防治攻坚战，贵州大力实施城乡生态环保设施补短板、工业固废综合治理、重点河湖污染治理和秸秆综合利用“四大攻坚突破”，持续推进磷石膏、赤泥、粉煤灰、锰渣、煤矸石等大宗工业固体废物综合治理和技术攻关，强化环境风险防控、生态保护与修复，持续巩固优良生态环境这个最大的发展优势和竞争优势。