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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　仙居县被誉为“中国杨梅之乡”，数据显示，2024年，该县杨梅种植面积14.7万亩，投产面积13.8万亩，产量12.1万吨，鲜果产值12.3亿元，全产业链产值45亿元。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。

　　工业和信息化部相关负责人也表示，车企之间“价格战”，给正常生产经营带来较大冲击，危及行业健康、可持续发展。长此以往，产业发展的内生动力也会减弱。

　　更重要的是，谢红指出，目前民政、医保、卫健等部门仍在使用不同的标准。也因此，各部门间评估结果互认存在堵点。“我们认医保长护险的评估结果，但是医保不认民政的评估结果，所以如果老年人申请医保长护险的话，还要再去做医保的评估。”李长根说。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。