更新时间:2025-07-15 09:05:31 | 浏览次数:6099
针对目前的旱情,河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御(抗旱)Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级,并密切监视雨情、水情、旱情,科学精准调度水利工程,加强灌溉用水管理,细化落实各项供水保障措施,确保城乡居民饮水安全,最大程度减轻干旱灾害损失。
中电联党委书记、常务副理事长杨昆指出,当前,我国能源电力绿色低碳转型深入推进,新能源装机规模保持高速发展态势,伴随着新能源装机比重的快速提升,电力系统运行和电力市场运营均发生着深刻变化。这对电力体制深化改革提出了更高要求,亟需进一步强化顶层设计,加快形成安全高效、清洁低碳的全国统一电力市场体系。
7月1日起,为便捷湖南、广东两地旅客出行交流,每日9时、10时、15时、18时,深圳北站与长沙南站同步开行整点标杆列车,全程约2小时40分,深圳北站始发车次按时间顺序依次为G6002次、G6004次、G6006次、G6008次,更具辨识度,往返合计8列。充分利用粤东地区高铁路网环线优势,首次开行深圳北至深圳北D9720/17、D9718/9次环形高峰线,串联杭深、梅汕、龙龙、京港高铁,覆盖惠州、汕尾、潮州、梅州、河源等粤东主要城市,为旅客短途出行提供了新选择。此外,为满足市民旅游出行需求,原深圳东~海口的Z8006/7次和Z8008/5次运行区段将调整为深圳东~三亚,并且改为日常线,将每日开行。
李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
据介绍,全省夏收工作6月7日基本结束,夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开,截至6月13日,已播种面积7915.2万亩,夏播工作大头落地。初步统计,目前全省因旱不能播种面积323万亩,若未来持续无有效降水,夏播进度将会进一步放慢。