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　　作为辽宁乃至东北地区进出关的交通主动脉，原京哈高速绥中(冀辽界)至盘锦段已运营22年，原双向六车道通行能力日趋饱和，难以适应日益增长的交通需求。2022年8月，京哈高速改扩建工程正式开工，在“边通车、边施工”的复杂条件下有序推进。工程起于绥中县九门口隧道，全长238.04公里，其中改扩建段主线222.08公里，主线段设计速度为每小时120公里。

　　山西省政协副主席李思进出席论坛并致辞。英中商业发展中心中国区总裁姜浩放介绍绿色金融国际合作实践。山西省商务厅厅长王宏晋介绍全省绿电园区情况，晋城经济技术开发区绿电园区、大同经济技术开发区绿电园区、长治高新技术产业开发区绿电园区分别做园区推介。

　　不久前在西藏自治区成立60周年庆祝大会上作为群众代表发言的卓玛仁增，在电视机前收看了25日庆祝大会的直播。已过古稀之年的她，亲历了民族地区在党的领导下发生翻天巨变、迎来美好生活。

　　详细剖析两个企业补税案例，也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计部门发现问题，税务部门据此执行。

　　全国政协副主席、中央代表团副团长王东峰带领五分团来到伊宁市六星街社区，考察多民族聚居社区建设并到群众家中看望慰问。代表团前往和田地区和田县百和镇稻香村，了解新农村建设情况，与村民亲切交流；走进纺织企业，考察纺织服装全产业链布局及吸纳就业情况；在约特干故城，调研文旅产业发展与各民族交往交流交融情况。王东峰表示，伊犁、和田各族人民安居乐业、欣欣向荣的幸福图景充分证明，新时代党的治疆方略是完全正确的。要牢牢守住民族团结生命线，进一步铸牢中华民族共同体意识、推进中华民族共同体建设，紧贴民生推动高质量发展，扎实做好抓基层、打基础工作，为社会稳定和长治久安提供坚实支撑，汇聚共同建设美丽新疆的强大合力。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。