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　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　回溯过往，是为了启迪未来。中央金融工作会议提出“以加快建设金融强国为目标，以推进金融高质量发展为主题”。习近平总书记在省部级主要领导干部推动金融高质量发展专题研讨班开班式上强调：“各级领导干部要增强金融思维和金融工作能力，坚持经济和金融一盘棋思想，认真落实中央金融工作会议的各项决策部署，统筹推进经济和金融高质量发展，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业作出新的更大贡献。”新征程上，我们要深入学习、认真领会习近平同志在闽工作期间的金融论述和实践，准确把握其精神实质、立场观点和策略方法，坚持与时俱进、守正创新，结合经济社会发展最新需要和国际形势变化，锚定建设金融强国目标，抓住六个方面重点工作，将其切实转化为服务中国式现代化的具体成效。

　　中国交通运输部副部长李扬表示，中国正在加快建设交通强国，致力于推动全球交通合作。中方愿与各方一道，顺应全球交通绿色化、数字化转型的趋势，推动绿色交通基础设施建设，推广新能源、清洁能源的应用，努力发展智慧交通和智慧物流，为促进全球经济复苏、保障物流供应链安全稳定畅通作出积极贡献。