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　　此外，里亚布科夫表示，进一步推动在金砖国家框架下建立谷物交易平台(金砖谷物交易所)倡议，前景非常可观。俄方有意推动该倡议落地。目前该倡议已有相关概念性文件，在明确相关机构将如何运作、其框架与参数等方面也已取得实际进展。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　在南美的安第斯山脉，一套1000Nm³/h的电解槽系统正利用当地风光资源生产绿氢，并进一步生产硝酸铵；在印度古吉拉特邦的工业园区内，大陆制氢的设备与可再生能源电站联动，年减碳超万吨。这些项目如同散落全球的技术坐标，印证着大陆制氢的硬实力——不是简单的设备输出，而是从技术标准到系统解决方案的全链条赋能。

　　中国历史研究院副院长、中国社会科学院学部委员李国强表示，80年前，二战的胜利结束了日本法西斯对南海诸岛的非法侵占，一系列国际条约确认了中国对南海诸岛及其附近海域的主权地位，并得到国际社会普遍支持。当前，个别国家为了一己私利罔顾历史事实，在南海拱火搅局，严重破坏南海地区和平稳定。南海各方应不断增强互信，管控分歧，共同打造海洋命运共同体，携手将南海打造成和平之海、友谊之海、合作之海。

　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

　　王毅说，中国与东盟发展理念相近、诉求相通、利益相融，视东盟为周边外交优先方向、推动构建人类命运共同体的先行区。我们应在推动亚洲现代化进程中相互支持、相互成就。中方始终是动荡世界中最可信赖的稳定力量，是东盟国家应对挑战最可依靠的合作伙伴。

　　海南博鳌7月10日电(记者 王子谦)2025年中国航海日新闻通气会10日在海南博鳌举办，海南省交通运输厅副厅长黄澎表示，在自贸港建设背景下，海南正全力打造面向太平洋、印度洋的国际航运枢纽，同时以智慧赋能、绿色转型、制度创新为抓手，打造航运新质生产力实践地。