更新时间:2025-10-09 20:52:19 | 浏览次数:0024
第三届链博会期间,200多家参展企业成立中外参展商联盟。“链博会只有短短5天时间,但却是一个365天永不落幕的交流合作平台。”中国贸促会副会长李兴乾表示,此次成立的中外参展商联盟将与中国国际商会各产业委员会联动服务中外企业,推动中外展商之间的资源共享与产业协作,打造“永不落幕的链博会”。
珲春出入境边防检查站执勤二队教导员 关宇:优化了查验流程,同时推出了预约通关、延时闭关等多项服务措施,切实做到即到、即检、即放,尽可能减少鲜活产品通关时间,助力企业降低运营成本。
每天晚饭后,桥头村村民罗陈祥都会准时把孩子送到“护苗学堂”。当天值班的乡政府青年干部王宇俊从罗陈祥手上领过孩子,领进学堂。“这些青年干部个个都是大学毕业,不仅文化程度高,对孩子也有耐心,把孩子交给这些后生,放心哩!”罗陈祥说。
李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
随着投资1.8亿元的口岸通关能力提升(一期)工程投用,查验通道由3条增至10条,年过货量提升至100万吨,正在建设的二期工程将推动通关能力跃升至300万吨/年。相信在未来,巴克图口岸将会继续充当“买全球卖全球”的向西开放枢纽的角色。
对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。