更新时间:2025-07-24 18:50:49 | 浏览次数:1883
记者:您主要研究中西方文化交流,并提出“人是通过与他者的相遇以及随之发生的沟通而成为人的”。如何用这句话理解中欧文化交流的历史和现实?
“交错的文化史”意为通过文本传播探寻文化间的关联。以邸报为例,我不仅考察了中国邸报在本土的传播,还关注其在欧洲的流布,特别是译介后的邸报如何被启蒙思想家接纳,并成为他们发展自身思想的镜像。
“虚白斋”“至乐楼”“北山堂”分别由香港收藏家刘作筹、何耀光、利荣森创立,这三家私人收藏各具特色,而这些特色亦在此次展览中浓缩展现。
阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
记者:“海洋十年”受到世界各国普遍重视,各国带着相同的目标以不同的方式开展相关工作。那么,中西方实施“海洋十年”的路径有何异同?
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。