更新时间:2025-10-12 00:24:26 | 浏览次数:8415
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
苏州上久楷丝绸科技文化有限公司董事长 吴建华:去年我们虽然赚了有好几千万,但是我们去年花的钱接近上亿,我们采购了很多新的设备,建设新的智慧工厂。
广州交通集团物流有限公司相关负责人表示,“澳门—布拉格”全年定班货运航线目前计划每周飞行3班,通过该航线,中国制造的各类优质产品得以更具竞争力的物流成本、更短的运输时间,快速触达中东欧消费者,提升跨境物流时效性。
丽水5月3日电(傅飞扬 陈强)“五一”假期,走进浙江省丽水市景宁畲族自治县东弄畲家田园综合体,阵阵畲歌与游客的欢声笑语交织在山谷间。
卡尼称,加美建立在稳步推进一体化基础上的旧有关系已经结束。现在的问题是,两国未来将如何合作,以及加拿大将如何继续前进。卡尼还表示,加拿大必须减少对美国的依赖。(总台记者 赵淼)
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
《纽约时报》相关报道分析指出,集装箱数量的减少不仅意味着码头工人的工作量减少,也意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续,其对就业和经济增长的影响将远超对港口本身的影响。