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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　作为中国—中亚元首会晤机制成立后的盛会，也是首场在中亚召开的峰会，第二届中国—中亚峰会有何重要意义？中国中亚合作为何持续蓬勃发展？“东西问·中外对话”邀请中国国务院发展研究中心欧亚社会发展研究所副所长、中亚室主任许涛，中国全球南方项目非驻地研究员尤尼斯·沙里夫利，以及巴基斯坦白沙瓦大学常务副校长，中国研究中心主任、教授扎西德·安瓦尔就相关话题，展开深度对话。

　　互联网和数字技术的发展，为未成年人拓宽视野、发展自我提供了广阔的空间，同时也带来了风险与挑战。网络空间中的未成年人保护，是网络空间治理的重点问题。把好这道关，数字时代未成年人身心健康才有保障。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。