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　　从吉崩岗“吉祥调解室”的握手言和，到边交林法治茶馆的以案释法、再到乃琼“五色义警”穿梭街巷的身影，共同勾勒出拉萨基层治理的鲜活图景。在这座融合传统与现代的高原古城，基层治理正通过党建引领、科技赋能与多元共治的深度融合，书写着新时代的“枫桥经验”高原篇章。(完)

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　南吉合多杰的声音低沉，目光却如焊在金属丝之上：“这叫掐丝。是骨，撑起整幅画的魂。”指尖那抹铜金丝线，正沿着粉本图样游走。这粉本，便是预先描好的画稿根基。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　发言人指出，香港是法治社会，有法必依，违法必究。对反中乱港分子，香港警方依法办案，司法机关做出公正裁决，合理合法。美方多次打着“人权”“自由”幌子为其“马前卒”撑腰，险恶用心昭然若揭。