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　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　马英九基金会执行长萧旭岑向记者指出，现在民进党当局“去中国化”的行为严重，台湾青年到大陆参访，课本所学变成现实，仿佛穿越历史，更直接地亲近中华文化，也找到文化的归属感。这也是让两岸的下一代更加了解彼此的重要纽带。希望两岸走向和平，深化各方面合作。他呼吁民进党当局抛下意识形态操弄，两岸更加深入交流合作才符合台湾人民的利益。(完)

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　1919 年我国台湾首先引种山竹，而后东南沿海省份也相继进行栽培，目前在我国海南、台湾、福建、广东和云南也有种植。海南山竹的果熟期一般为 6~7 月，泰国的果熟期一般为 8~9 月。山竹果肉不仅能鲜食，还能制成罐头、果酱、蜜饯、果冻、果汁、糖葫芦等。