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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。

　　从高楼林立的现代化都市上海，到具有深厚传统文化底蕴的景德镇，中国的多样性让日本学生上原拓也记忆深刻。更令他难忘的是中国人民的热情好客。“我希望今后有机会再到中国，希望到那时能用流利的中文与大家交流，为日中友好贡献微薄力量。”

　　近10年的任务周期，让天问二号探测任务成为中国航天史上周期最长的任务。长周期的任务接力不仅需要技术支持，更需要人才储备。目前，嫦娥团队、神舟团队平均年龄是33岁，北斗团队平均年龄是35岁。除了年龄，人才类型也更加多元。面对航天装备制造技能人才的缺口，去年底，教育部在职业教育新专业中首次增设航天装备领域专业，在航空航天飞行器的加工制造和维修维护领域吸引更多年轻人的加入。天问二号迈出了深空探测的新一步，这10年之约对航天人才储备意味着什么？

　　国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

　　该法院法官艾莉森·伯勒斯当天就该案举行听证会。法院网站最新信息显示，此前发布的临时限制令将继续有效，待各方协商并提交提议供法官下一步审议之后，将发布最终的初步禁令。

　　这一重大发现填补了关于青藏高原早期人群起源的空白，基本厘清青藏高原人群的遗传起源问题，拨散了“幽灵祖先”的疑云。研究表明，兴义祖先人群至少在距今4万年前就已从其他亚洲人群分化，并在云南地区长期存续，直到至少7100年前仍有人群携带这一成分。另外，更早的1.1万年前的广西隆林个体也含有兴义祖先成分，是兴义祖先成分和古南方成分的混合，但该成分在广西距今8000-6000年人群中急剧下降，且历史时期人群已消失，并在青藏高原人群中得以保留，成为其遗传结构重要组成部分。