更新时间:2025-07-14 13:03:03 | 浏览次数:9271
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
两岸青年微短剧网络大赛组委会介绍,此次大赛将通过线上公示和线下颁奖相结合的方式与两岸观众见面。在大赛活动和颁奖典礼期间,将邀请优秀作品主创团队,在线下与两岸青年微短剧网络大赛关注者、微短剧和短视频从业者、相关教育工作者等进行主题讨论和互动。
美国市场虽然现在是世界第一大市场,但从占比来看,它只占到我们出口比重的15%,所以仍然还有85%的更广阔的世界市场等待我们去开拓,开拓的空间还是非常巨大的。过去这些年,我们通过“一带一路”,实际上已经很好地开拓了这些市场,包括东南亚、拉美、中东、非洲市场等等,我们对发展中国家的出口也已经占到了总出口的50%以上,已经打下了很好的基础,取得了很好的成效。我们对美国的出口也从过去将近20%的占比降到了15%,我们市场多元化已经取得了很好的成效。
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动,但随着税收大数据广泛应用,网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析,税收征管力度事实上在不断强化,税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现,但近些年通过税收大数据,税务部门会收到企业风险提示,并跟企业确认,不少企业需要依法补缴税款。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
从租赁来看,报告指出,春节过后,市场情绪有所回暖,办公楼租赁问询量与带看量逐步攀升。一季度全市新租交易总面积超过2023年和2024年同期水平。搬迁依旧是新租活动的主要构成部分,占新租交易总面积的近八成。在头部TMT(科技、媒体和通信)企业的带动下,扩租需求数量和面积占比均出现回升。
根据美国普查局的数据,2024年美国汽车、零部件和发动机的进口总额达到创纪录的4743亿美元。按照美国政府的说法,汽车关税将给美国带来每年超过1000亿美元收入。