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　　紧挨着青海祁连县“9号公路”、两边是茫茫祁连山脉，路边这3间平房，就是黑河源头流域生态管护站，也是我住了19年的家。这里冬天长、夏天短，海拔3500米，刚来这里时，没水没电，只有一个“马脊梁”黑帐篷。一场白毛风刮起，把帐篷都掀翻了。

　　青海省公路局相关负责人表示，将持续加大路域环境整治力度，提高路面清扫和垃圾清理的频率，及时疏通公路排水系统，维修损坏的公路附属设施，增加公路巡查频次，及时解除各类风险隐患。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　综合中央社、联合新闻网等台媒报道，台“矫正署”署长周辉煌当天在台立法机构就监所超收议题应询时表示，全台监所核定收容人数为60552人，目前最新收容人数已达60945人，超收逾300人。

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

　　钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。