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　　发展中国家汽车运用与维修技术培训班迄今已承办2期，共来自13个发展中国家的54名学员参加教学培训。作为共建“一带一路”教育行动的实践案例，福建船政交通职业学院与中航国际合作，在肯尼亚、乌干达、科特迪瓦、加蓬等国家设立职业教育基地，提供师资培训和职业教育支持，培养当地职业技术人才；联合厦门金龙等本土企业，创新实施“海外技师培养计划”，在中东、非洲等地共建“海丝学院”，形成“技术培训-产业孵化-文化互鉴”的立体化合作矩阵。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　“我们辐射技术研发到实现商业化的全周期，分级分类建设重点创新主体名录，定制并及时发布风险防范的标准指引，引导开展自查自检，普及基础防范措施。同时加强与各级知产保护中心战略协作，抓好前端指导；与市场监管部门，健全完善商业秘密警情快速反应机制；深化检法协同，及时支撑商业秘密司法实践。”浙江省公安厅环食药侦总队负责人介绍。