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　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　四川作为长江上游重要水源涵养地、黄河上游重要水源补给区，在国家生态安全战略格局和发展大局中占据重要地位，肩负重大使命。《条例》自2022年3月1日正式施行以来，四川河湖长制从“有章可循”迈向“有法可依”。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　面向全球的高标准自由贸易区网络加快建设。中国—东盟自贸区3.0版谈判全面完成，扩展新兴领域和新质生产力合作，将为区域繁荣注入新动力。“一带一路”朋友圈再添新成员。今年以来，我国与哥伦比亚、格林纳达等9国签署了共建“一带一路”合作规划。1—4月，我国与共建“一带一路”国家进出口规模再创历史同期新高，占比达51.2%。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　当天，代表团还与四川省相关负责人座谈交流。资料显示，四川是大陆中西部地区与台湾人员往来频繁、经贸合作密切、文化交流活跃的省份之一。2024年该省对台直接贸易405亿元人民币；截至2025年一季度，该省登记注册台资企业2954家，项目投资总额226.74亿美元，投资1000万美元以上企业261家。