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　　更让史小龙赞叹的是成都丰富且便利的体育设施：从智能化改造的专业场馆，到社区嵌入式健身空间，“15分钟健身圈”让运动成为外籍人士在成都触手可及的生活方式。

　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

　　一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　海南荔枝的独特优势更是不可替代。中国荔枝产量占全球荔枝总产量70%以上，而海南早熟荔枝凭借上市时间优势在海外市场抢占先机。海南景鹏果业有限公司董事长助理陈志远介绍，中国最早上市的陵水荔枝虽占全国总产量不足1%，但其开局价格走势和产季均价，是中国荔枝年度价格的风向标，被誉为“世界荔枝看中国、中国价格看陵水”。景鹏果业既是出口商，也是荔枝种植企业，近年来努力稳定和提升陵水荔枝的溢价及议价能力，给果农注入信心。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。