更新时间:2025-08-05 16:30:40 | 浏览次数:9866
从小喜欢古兵器的王一凯,在机缘巧合下接触到了兵器修复后便难以自拔。这个“冷门”领域没有师父指点,他只能自学。查阅大量书籍、观看网络视频、四处拜访行家......从爱好者到守艺人,王一凯逐渐摸索出门道,同时也发现兵器研磨技艺的博大精深。“我们拿到一件东西之后,就会先设计修复方案,然后去查它的资料和工艺,先除锈、整形,再到粗磨、细磨,最后再把它的肌理给研磨出来”。王一凯说,每个时代的材料、器型、风格都不一样,而且种类繁多,要一件一件地去学习,这也是研磨师的职业难点。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨,“原来就不好预约的网球场,在郑钦文夺冠后,更不好约了。”他说:“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点,但是现在到点就秒没,手一慢就显示预约完毕。”
政务数据,是指政府部门在依法履行职责过程中收集和产生的各类数据,但不包括属于国家秘密、工作秘密的数据。这些数据可以分为两类,一类是政府采集的企业和个人的业务数据以及加工数据,比如公安部门采集的户口簿,教育部采集的学历学位证书,市场监管部门采集的营业执照等信息;另一类是政府履职过程中采集的自然资源和空间地理等数据,比如城市管道设施、气象、公路、农田等数据。
国家数据发展研究院专家表示,这些数据间如果不进行共享,政务数据会分布在各个业务部门系统中,形成“数据孤岛”,使得部门协同办公困难,阻碍了行政效率提升,也会严重影响企业群众的办事体验。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
对于政务数据共享的申请流程和时限,《条例》中也进行了明确规范:对于无条件共享类的数据,相关的部门在收到使用申请后,要在1个工作日内作出是否同意共享的答复;对于有条件共享类的,应在10个工作日内作出答复;同意进行共享的数据,应当在20个工作日内进行分享,这些举措都保证了政务数据可以更快地在各部门间流动起来。