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　　从贵州六枝的清凉山谷，到海南岛的热带雨林，再到青海西宁2200米海拔的康养中心……近年来，越来越多城市正以“康养＋旅居”的方式，打通文旅、医疗与生活服务的边界，带来全新的生活方式和产业形态，一场场围绕“健康生活”的消费新场景，也逐渐铺展开来。

　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　从污染治理到源头替代，该系列研究成果给出塑料污染的可持续闭环解决方案，于近期相继发表于国际期刊《先进功能材料》与《科学进展》。

　　伴随科技迅猛发展，汽车行业正经历着一场深刻变革，智能驾驶有望重塑交通出行的格局，提升出行效率与安全性，为人们带来前所未有的便捷体验。受访业内人士普遍认为，在探索智能驾驶发展的道路上，汽车行业的参与者仍需秉持理性、审慎的态度。一方面，绝不应过度放任，简单地将驾驶任务完全托付给智能驾驶系统；另一方面，也不能“因噎废食”，陷入另一个极端，大肆宣扬智能驾驶无用论。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　当然，随着智能汽车产业规模持续扩张，成本逐步降低也是必然趋势。Momenta CEO曹旭东在接受《中国新闻周刊》采访时用“智驾摩尔定律”来预判高阶智驾市场的趋势：每两年软件体验将指数级提升，预计到L4阶段将达到L2++的千倍以上水平；同时硬件成本大幅降低，城市NOA硬件BOM(Bill of Material，物料清单)成本预计到2025年底至2026年初将降至5000元。这些技术上的突破和成本上的降低，使得智能驾驶不再是少数高端车型的专属配置，而是逐渐走向大众化。