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　　“文化是我们的遗产，是植根于故事、音乐和艺术之中代代相传的瑰宝，而现代科技更关注新生事物。”在邓鸿森看来，文化与科技看似对立，但实际上需要融合，即让科技承载文化，让文化启迪科技。

　　天津10月16日电 (记者 王君妍 周亚强)第七届中国天津国际直升机博览会16日在天津空港经济区航空工业天津民用直升机产业化基地开幕，同期举行重点项目签约仪式。现场共有21个航空产业合作项目集中签约，覆盖低空经济、研发设计、装备制造、航空培训、航空维修、航空物流等多个领域。

　　丁薛祥表示，“十四五”以来，在以习近平同志为核心的中共中央坚强领导下，中国把促进人与自然和谐共生作为中国式现代化的一个本质要求，始终保持生态文明建设战略定力，推动生态环境质量持续改善，美丽中国建设迈出重大步伐。同时，中国主动承担大国责任、展现大国担当，在全球环境治理中的引领作用得到进一步提升。

　　本次签约聚焦低空经济等新兴产业方向，重点围绕低空经济产业链建设展开。其中，天津港保税区管委会与中国直升机设计研究所等多家单位及企业签署合作协议，内容涵盖共建低空体系场景验证重点实验室、推进低空经济全链条合作、开展无人机生产制造及低空教育培训等，贯穿研发、制造、应用、服务等各环节，助力区域航空产业链向高端化、智能化、绿色化转型升级。

　　其间，中国积极参与国际大科学计划，赋能聚变能国际化开放共享。国际热核聚变实验堆(ITER)计划是目前全球规模最大、影响最深远的国际科研合作项目之一。作为ITER计划的七方成员之一，中国始终恪守国际承诺，今年如期交付多个大型装备部件，提前完成两项核心设备安装任务，助力ITER计划推进实施。

　　英国知名学者、中国问题专家马丁·雅克(Martin Jacques)在大会期间表示，当中国在全球经济增长、气候变化、全球治理、科技创新以及全球南方事务中成为关键角色时，即便不是中国研究领域的专家，也会对中国产生浓厚兴趣，并进行深入了解。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。