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　　她调研发现，维修难与新能源车的维修技术要求高、维修信息资源相对匮乏密切相关；而维修贵的主要原因在于新能源车使用的电池、电动机等关键部件成本高，再加上市场上缺乏兼容性配件，进一步提高了维修成本。由于缺乏针对新能源汽车特性的评估标准，一些保险公司对相关保险产品的开发和营销不积极，复杂的理赔程序也影响了赔付进度。

　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。

　　根据韩国相关法律，接受刑事审判的被告人必须出席公审，因此尹锡悦虽然没有通过律师团表明立场，但他将一定会出席本次公审。据了解，尹锡悦的居住地距离首尔中央地方法院仅有步行10分钟的距离，但首尔中央地方法院考虑到安全等方面的问题，特别允许尹锡悦搭乘的车辆直接驶入法院地下停车场，并禁止媒体在法庭内拍摄，因此公众无法看到尹锡悦出席首场刑事公审的照片或视频。

　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。

　　发言人答记者问时表示，中方注意到，这是继美方4月10日暂缓对部分贸易伙伴征收高额“对等关税”以来，对相关政策做出的第二次调整。中方正在对有关影响进行评估。

　　新中国成立后，大量苏联话剧搬上中国舞台，其中就包括苏联著名剧作家阿尔布卓夫的作品。阿尔布卓夫1956年曾以苏联戏剧代表团成员的身份前来北京，观摩中国第一届全国话剧观摩演出会。作为苏联家庭心理剧流派的代表人物，阿尔布卓夫自此和中国结下不解之缘。他的《塔尼娅》《老式喜剧》《伊尔库茨克的故事》等作品都曾在中国上演。1988年，中央戏剧学院表演系毕业演出作品就采用了他的《伊尔库茨克的故事》。阿尔布卓夫的剧作成了中央戏剧学院的教材，成为中俄戏剧交流的生动注脚。

　　《我可怜的马拉特》创作于1965年，距今整整60年。该剧从1942年列宁格勒的硝烟中开始故事讲述，以充满真实感的舞台设计，延续着阿尔布卓夫关于“什么是幸福”这一人生命题的探讨，表达出对人生价值的思考与探索。正如中国一位评论家指出的那样，北京人艺今年再次上演《我可怜的马拉特》有着新的含义。一是再现反法西斯战争期间主人公们度过的战斗与困难的日子，不忘抗敌精神，不忘今日和平生活来之不易。二是正如节目单上所说，“你别怕，别怕成为一个幸福的人。”戏剧是一座桥梁，连通舞台和心灵，连接过往与未来，连接现实与理想。“别怕成为幸福的人”也正是阿尔布卓夫剧作的“最高任务”。