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　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　2024年，北京中轴线成功列入《世界遗产名录》，成为我国第59项世界遗产。《北京中轴线古旧地图集》的出版被认为恰逢其时，正是对这一世界遗产的深度解读与历史回溯。据了解，该书是一部系统整理北京中轴线历史变迁的古旧地图集。书中涉及的古旧地图以中国国家图书馆馆藏为主，正文选取从明代至1949年的近百幅中外古旧地图及相关图档，涵盖单幅绘本、刻本、专门地图集等多种形式，全面展现了北京中轴线从明朝到民国时期的历史变迁。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。

　　此外，根据《中华人民共和国电子商务法》第三十八条及《网络交易监督管理办法》第十一条，平台作为交易场所提供者，对商家资质审核和消费者权益保护负有法定责任。因此，在平台违反义务的情况下，“保证金不足”不能成为免责借口。“‘保证金不足’ 属于平台与商家的内部约定，不得对抗消费者的法定求偿权。即使商家保证金不足，平台仍需通过先行赔付、协助追责等方式保障消费者权益。”焦彦龙说。