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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　这样的事并不鲜见。《法治日报》记者近日在某第三方投诉平台上以“快递+保价”为关键词检索发现，相关投诉超4.1万条，大量投诉指向同一个痛点：寄件人支付了保价费，货物在运输途中损毁或丢失，而快递公司要么拒绝赔付，要么赔偿金额远低于保价额或实际价值。如何认定损失，成为横亘在消费者与快递公司之间的鸿沟。

　　近日，科技日报记者随“活力中国调研行”青海主题采访活动，来到被誉为“三江之源、中华水塔”的青海省。江水滔滔，青山巍巍。青海正依托清洁能源资源优势，走出一条绿色高质量发展之路。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。

　　多方合力之下，业务规模持续攀升：1100余人次参加青年电商训练营、TikTok招商会等活动，市场活力拉满；“跨境商品嗨淘节”“双品网购节”线上线下联动，嗨淘节触达540万人次，销售额超3100万元。韩货码头等3家体验店靠“前店后仓+快配”卖了150余万元，延吉吉恩吉电商入驻“跨境通甄选”，交易额达1360万元，跨境生意越做越火。

　　面对快递行业“保了少赔、不保不赔”的现象，受访专家呼吁通过规则透明化、引入第三方定损、优化举证责任及强化信用监管等多重手段，破解快递保价困局，重建消费信任。