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　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　中亚地区的增长动力源于推动经济自由化、降低外国直接投资壁垒、重视数字化发展、投资有助于提高生产率的基础设施，以及有利的人口结构和日益年轻化、受过良好教育的人口。随着稀土以及某些矿物和元素的重要性在向可再生能源转型过程中日益凸显，中亚地区所面临的严重依赖碳氢化合物和大宗商品出口的挑战在一定程度上得到缓解。有鉴于此，该地区的经济不仅前景向好，而且更加稳固。

　　青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　近日，记者探访沙雅县防沙治沙综合示范区，沙雅县林业和草原局党组成员、胡杨林保护中心副主任王开彦说，该县地处塔克拉玛干沙漠北缘，沙化土地面积占县域面积的84.69%。实施“两行一带”种植模式后，林网密度增加，防风固沙效果显著提升。

　　“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。