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　　2019年，北京人艺的一部小剧场话剧《老式喜剧》让阿尔布卓夫重新回到了中国话剧观众的视野，也让观众初步认识了这位剧作家的创作风格。2021年，北京人艺首部新排剧目阿尔布卓夫的《我可怜的马拉特》登上实验剧场的舞台，让中国戏剧爱好者对其独特的艺术思考和艺术魅力有了更为清晰的理解。2025年在中俄文化年之际，又恰逢纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，作为保留剧目，《我可怜的马拉特》于4月份再次登上北京人艺的舞台。

　　在航天技术试验领域，空间逆布雷顿大冷量制冷技术试验项目载荷舱内组装测试等工作按计划开展。该项目面向深空探测等后续任务需求，开展基于超高速动压气浮轴承的逆布雷顿大冷量制冷技术的试验验证，有望提高我国空间热控技术水平，并为未来宇航任务应用提供技术支持。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。

　　不妨算一笔账。如果一名普通居民在2003年至2024年连续参保，其医保总保费至少为9730元。其中财政补助至少为6690元，占保费总额约70%；居民个人缴费为3040元，占保费总额约30%。正可谓，居民平均“每天只花一块一，国家就给补贴六百七”。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨3万件中央救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作。