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　　近10年的任务周期，让天问二号探测任务成为中国航天史上周期最长的任务。长周期的任务接力不仅需要技术支持，更需要人才储备。目前，嫦娥团队、神舟团队平均年龄是33岁，北斗团队平均年龄是35岁。除了年龄，人才类型也更加多元。面对航天装备制造技能人才的缺口，去年底，教育部在职业教育新专业中首次增设航天装备领域专业，在航空航天飞行器的加工制造和维修维护领域吸引更多年轻人的加入。天问二号迈出了深空探测的新一步，这10年之约对航天人才储备意味着什么？

　　此外，兴义遗址研究揭示出人群生业模式的演变，结合同位素研究发现，兴义人群在距今4900年前开始从狩猎采集向农业过渡，历经狩猎采集(7000-5300年前)、采集与农业混合(4900-4300年前)、更集约化农业(3800-3300年前)的过程。其中，从距今7100-5500年观察到的遗传变化，是狩猎采集者内部的转变。不过，尽管食物结构发生变化，兴义人群在5500-3300年前的遗传结构保持稳定，说明生业模式的变迁并未伴随外来人群的大规模迁徙，向农业实践的转变也并未伴随着祖源成分的变化。

　　每周一次的书法课，是刘依昀、邵云青等大陆三至六年级小学生共同奔赴的文化之约。从楷书“写好中国字，做好中国人”，到行书“一脉相承，心手相连”，再到隶书“日月潭边柳，西湖岸上春”……一幅幅作品出自这群平均年龄约10岁的“小书法家们”，字里行间流淌着端正态度与稚拙可爱，让同样爱好书法的宋涛、洪秀柱等两岸嘉宾频频称“好”，连连惊呼“不得了”，笑言“比我写得好”。

　　北京航空航天大学宇航学院副教授 张晓天：天问二号是我国行星探测工程当中任务周期最长、飞行距离最远的任务。这次超长时间的深空航行任务背后有很多的新的技术的突破。我们举两个例子，分别是自主的探测导航还有电推进。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　美团数据也显示，7月以来，“网球”搜索量同比去年增长超60%。网球体验课、网球培训季度课包在平台热销，美团上网球运动相关团购订单量同比激增172%。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。