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2012年6月,我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号深潜成功突破7000米,第二年的5月,总书记在北京人民大会堂会见载人深潜先进单位和先进工作者代表;
新疆机场集团总经理吕辉斌表示,国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线,标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级,满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求,不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平,也将进一步增强新疆的区位优势和影响力,共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
在对海洋强国建设的战略指引中,习近平总书记反复提及科技进步的重要意义:“发展海洋经济、海洋科研是推动我们强国战略很重要的一个方面,一定要抓好”“建设海洋强国必须大力发展海洋高新技术”。
柏林6月9日电(记者 马秀秀)当地时间6日下午,中国驻德国使馆举办中德经济界招待会。中国驻德国大使邓洪波出席并发表讲话,德政府部门、商协会、企业及在德中资机构200余名代表出席。
理解全要素生产率,首先需要理解生产率这个概念。生产率是指投入与产出之比,常用于衡量单位投入的产出水平。从投入的角度看,生产率可分为单要素生产率和全要素生产率。前者指产出与一种要素投入之比,比如劳动生产率为产出与劳动投入之比;后者指产出与综合要素投入之比,包括资本、劳动、能源及其他要素等两种或多种要素的组合。全要素生产率概念自提出以来,不少经济学者都对其进行了深入研究,提出了一些理论观点和计算方法,其中影响力较大的是美国经济学家罗伯特·索洛提出的“索洛余值”。总的来看,全要素生产率代表了除资本要素和劳动要素之外的其他所有要素对产出的贡献,反映了资源配置状况、生产手段的技术水平、生产对象的变化、生产的组织管理水平、劳动者对生产经营活动的积极性,以及经济制度与各种社会因素对生产活动的影响程度,决定着经济内涵型发展水平和潜在增长率高低。提高全要素生产率,就是要在给定的要素投入水平下,通过改善技术、人才等要素质量和资源配置效率来增加总产出。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
作为新时代的非遗代表性传承人,党飞华不想把皮影当作收藏馆博物馆的展品,在他眼中,“使用”是最好的传承。“要把‘老东西’变成‘好东西’,让‘流传的’变成‘流行的’。皮影是一种讲故事的方式,我们要用皮影讲好中国故事,因此我们会把大家愿意看的故事,用皮影给做出来、演出来。”