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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　陈迪介绍，下一步，西安经开区将紧扣汽车产业电动化、网联化、智能化、绿色化发展方向，强化整车制造牵引，通过深化供应链协同、搭建“链主—配套企业”对接平台、实施“一企一策”服务等措施，打造更具韧性与竞争力的整车制造高地。

　　“九寨的魅力远不止于山水，还拥有神仙池景区、甲勿池熊猫园、天下九寨演艺中心、四季大酒店和正在打造中的金猴谷。”九寨文旅集团副总经理谭永平说，诚邀更多西北游客亲身感受“不止山水”的九寨新魅力。(完)

　　用北斗导航飞播造林，“草方格+光伏板”等“黑科技”治沙；梭梭树下嫁接肉苁蓉，让“沙漠变银行”；拍摄沙狐、跳鼠等沙漠精灵，尽显生态恢复后的生物多样性；吸引年轻人住帐篷、吃沙拌面，体验“荒野求生”式的治沙……擅长从沙漠里“寻宝”的马俊河，近年通过短视频、直播等形式呼吁年轻人参与治沙，如今已成为远近闻名的“全国绿化劳动模范”等诸多荣誉加持的“宝藏男孩”。