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　　他特意强调，这次文物修复中，尼泊尔当地工匠给予很大支持，做出了很大贡献。他们雕刻技艺精湛且精通宗教文化，既能将散落构件进行归位，又能对残损和缺失木雕刻进行准确补配。当地工匠也曾对他表示，学习到了来自中国的先进文物修复技术和理念。

　　不久前，上海市宝山区人民法院对一起手办涉黄案作出判决，以制作、贩卖淫秽物品牟利罪，判处12名被告人有期徒刑四年九个月至一年不等的刑罚。

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　建设期间，深圳机场与各参建单位优化施工工艺，全场灯具采用深桶灯模式，不仅节省了造价，降低能源损耗，同时提高了安装效率；全场近380座电缆井采用预制吊装，不仅有助于提高施工效率，同时降低了人员在深基坑作业带来的安全风险；灯光、供电管线利用BIM技术辅助施工，有效地解决多专业管线交叉碰撞问题。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。