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　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

　　“中国与东南亚国家保持着长期友好的农业合作。2023年由南京农业大学发起的亚洲农业科教创新联盟在三亚成立，目前已吸引国内外59家科研机构及高校加入，多来自中国和东南亚国家。”南京农业大学教授胡锋说，中国和东南亚国家在自然禀赋、农业生产管理和技术方面各具优势，深化合作能促进区域农业的可持续发展。(完)

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　德米特里·兹韦列夫说，俄罗斯将推广电动轮船和双燃料船在水运中的使用；加快推进铁路电气化和天然气替代进程，力争到2030年铁路领域减少25%的柴油使用。“加强与各国在可持续交通领域的交流合作有助于共享经验、加快转型步伐。”

　　去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

　　针对近期持续高温干旱对农业生产造成的不利影响，农业农村部在前期发布预警信息的基础上，于6月11日对河北、山西、江苏、安徽、山东、河南、陕西等省启动农业重大自然灾害四级应急响应。

　　“依法依规治理企业低价无序竞争，引导企业提升产品品质，推动落后产能有序退出”“规范地方招商引资，加强招商引资信息披露”……会议直击当前市场运行中的关键痛点。