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　　1至4月，中国对外非金融类直接投资510.4亿美元，同比增长5.6%。其中，在共建“一带一路”国家非金融类直接投资127.8亿美元，同比增长16.4%。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　连日来，受高温少雨天气影响，黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省（区）出现不同程度的旱情。针对流域相关省（区）旱情，黄河防总和水利部黄河水利委员会（简称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日17时起，针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施，做好旱情持续或进一步发展的应对准备。

　　回溯历史，英国自1973年加入当时的欧洲经济共同体，历经数代政府的政策摇摆，其与欧盟的关系一直充满张力。那时，英国是美欧防务桥梁，推动欧洲经济一体化，但始终保持独立的司法与货币体系。正是在这种复杂的历史背景下，英国与欧盟形成了既合作又疏离的独特关系模式。

　　打铁还需自身硬，欧盟现在最需要的就是团结。欧洲一体化，各家都有收益，但收益也有差异。随着一体化程度不断深入，逐渐从低政治领域转向高政治领域，一体化的难度增加，而收益递减。前些年爆发的欧债危机，就很大程度上暴露出欧洲内部发展不均的严峻问题。