更新时间:2025-10-21 16:43:38 | 浏览次数:2429
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
谭强介绍,甘露藏药股份本次引入的战略投资者包括中国国有企业混合所有制改革基金,广州广药产投创业投资基金合伙企业(有限合伙)、成都武发产业股权投资基金、西藏信托,分别涵盖了国家级基金、世界500强医药国企、地方国有投资平台以及金融机构,为藏医药产业走向全国的战略发展奠定了基础。
据了解,在国家移民管理局多项便利外籍人员来华政策的支持下,天津邮轮经济呈现强劲复苏态势。240小时过境免签、外国旅游团乘邮轮入境免签等政策持续发力,吸引了“欧罗巴”号、“翠德丹”号、“世鹏奥德赛”号等多艘访问港邮轮陆续到访天津。2025年“五一”假期期间,天津邮轮口岸创下“三船同靠”、单日客流超1.5万人次的新高。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
南宁9月27日电 (张广权)9月26日至28日,“健康丝绸之路”建设暨第五届中国—东盟卫生合作论坛医院管理分论坛在广西南宁市召开,主题为“数智赋能 共享健康”。
他进一步指出,海南在农业、旅游、新能源、电商和贸易方面取得了很大成就,相信未来会有更广泛的合作。过去海南的台商大部分从事农业,未来台湾高科技产业和加工制造业可以在海南深化融合。