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　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　《纽约时报》相关报道分析指出，集装箱数量的减少不仅意味着码头工人的工作量减少，也意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续，其对就业和经济增长的影响将远超对港口本身的影响。

　　物流公司执行事务合伙人 山姆·博伊德：还有一个更严重的连锁反应。我们现在还没有完全意识到那就是因为太多企业选择暂停发货、观望，这将导致美国港口出现积压或未来的积压问题。假设未来出现一个事件，解决了这些关税问题，各方都满意，可以重新开始下订单。当所有货物同时抵达港口时，这将造成一个激增的局面，也会导致运费的飙升，也会推高美国国内的卡车运输费用。

　　国际货币基金组织前首席经济学家、2024年诺贝尔经济学奖得主、麻省理工学院斯隆管理学院教授西蒙·约翰逊撰文指出，美国政府最新的关税政策是一场近在眼前的“国家灾难”。