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　　王毅说，中国与东盟发展理念相近、诉求相通、利益相融，视东盟为周边外交优先方向、推动构建人类命运共同体的先行区。我们应在推动亚洲现代化进程中相互支持、相互成就。中方始终是动荡世界中最可信赖的稳定力量，是东盟国家应对挑战最可依靠的合作伙伴。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　如施耐德电气执行副总裁、中国及东亚区总裁尹正所言，面对全球多极化发展和数字技术快速迭代，数字化和绿色低碳已成为全球产业的大势所趋，也是中欧产业界的共同追求。长期以来，欧洲持续强化可持续发展技术与理念，中国则依托强大产业链基础推动绿色产业快速发展，双方在绿色低碳领域有着巨大的创新与合作空间。

　　吉隆坡7月10日电 (记者 陈悦)中国-东盟外长会10日在马来西亚吉隆坡举行，中共中央政治局委员、外交部长王毅同中国东盟关系协调国代表共同主持，东盟各国外长、东盟观察员及东盟秘书长与会。

　　中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。

　　方坤发言表示，中日韩互为近邻和合作伙伴，都是亚太重要国家和全球重要经济体。当前，国际形势复杂深刻演变，单边主义和保护主义抬头，多边贸易体制遭受冲击，三国合作的必要性和紧迫性更加凸显。期待三国加强交流协作，深化开放互联，厚植民意基础，实现“1+1+1＞3”的效果。希望三国媒体坚持客观、公正、理性原则，多传播正能量，促进三国合作和民心相通。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。