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　　自今年5月开展进口榴莲业务以来，成都国际铁路港榴莲贸易额已突破1亿元人民币。针对水果等时效性较高的货物，成都国际铁路港联合海关创新通关模式——“即到即查即放”。目前正值冷链水果运输旺季，榴莲等热带水果因流通效率提升，更新鲜、更实惠。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。

　　习近平指出，中伊关系经受住国际风云变幻考验，保持平稳健康发展。去年我们在喀山会晤后，两国各部门积极落实双方达成的重要共识，中伊各领域合作取得不少新成果。中方始终把发展对伊关系置于中国中东外交重要位置，愿同伊方赓续友好，深化互信，加强在贸易、投资、清洁能源、互联互通等领域合作，增进人文交往，携手推动中伊全面战略伙伴关系行稳致远。中方提出全球治理倡议，愿同包括伊朗在内的国际社会一道，推动构建更加公正合理的全球治理体系，携手构建人类命运共同体。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。