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　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

　　陕西商洛4月11日电(张远 吴西檬)11日，由西成客专陕西公司建设，中铁七局施工的西十高铁控制性工程、全线最长的I级高风险隧道—西岭隧道顺利贯通，标志着西十高铁建设取得了关键性进展，为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。

　　北京市京师律师事务所律师孟博告诉《中国新闻周刊》：“关于智能驾驶汽车交通事故，目前主要是根据《道路交通安全法》和《民法典》的相关规定进行责任划分。交通事故责任需要根据不同主体的过错进行归责，智能驾驶汽车的行车安全涉及多方主体，如生产者、销售者、所有人、使用人、驾驶人等。在个案中，要结合案件的具体情形划分责任。此外，企业还应严格履行告知义务，避免驾驶员将组合驾驶辅助功能作为自动驾驶功能使用。”

　　南航加德满都营业部总经理杨文富向记者表示，日间航班延后及夜间航班开通，有助于中国多地旅客经广州中转后当日抵达加德满都，同时也方便尼泊尔民众及各国游客从尼泊尔各地抵达加德满都后，当日飞往中国。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　汽车之家研究院最近发布的《中国智能驾驶商业化发展白皮书(2025)》称：美国公路安全保险协会的研究显示，L2+智能驾驶可以降低事故率40%；卡耐基梅隆大学的研究显示，未来L4级智驾能消除90%的人为失误。智能驾驶不仅提升了行车安全，也大幅优化了交通流。