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　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　时间是最好的见证者。2020年，中国同中亚国家因应地区形势变化，着眼共同合作发展，开创性建立中国—中亚机制。2023年，首届中国—中亚峰会在陕西西安成功举行，中国—中亚元首会晤机制正式扬帆启航。短短5年间，机制从无到有、从有到强，成为世界百年变局中开展多边合作、造福各国人民的重要平台。

　　近年来，四川以铸牢中华民族共同体意识为主线，着力构建互嵌式社会结构和社区环境，促进各民族广泛交往、全面交流、深度交融，使城市成为互嵌式社会结构的有力支撑，使社区成为民族团结融合的着力点，有效提升了基层治理效能。

　　2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。

　　香港6月21日电 为庆祝香港回归祖国暨中国人民解放军进驻香港28周年，驻香港部队于6月21日至22日举办“七一”军营开放活动，组织香港市民到昂船洲、石岗、新围军营参观。