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　　宜春6月4日电 (熊锦阳 舒雨)夏日时节，走进江西省宜春市靖安县仁首镇莲塘村洪和蓝莓基地，郁郁葱葱的蓝莓树整齐排列，一串串饱满的果实挂满枝头，宛如蓝宝石般晶莹剔透。农户们正忙碌地穿梭其间，采摘、分拣、包装，一片繁忙景象。

　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　闪卡教学也是北京另一家全脑早教机构的重点课程。记者走进该机构看到，每节课老师要将两三百张闪卡展示给孩子。当被问及低龄儿童能否接受速度那么快的闪卡教学时，该机构老师说：“孩子虽然年龄小，但喜欢这种速度快、图像化的东西，孩子虽然不一定能记住闪卡的内容，但可以帮助培养其记忆能力并积累词汇量，比如通过闪卡告诉宝贝这是狮子，有一天在动物园看到狮子他就会知道这是狮子。”

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

　　西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

　　天津北方演艺集团市场营销中心主任 任博：消费者既能够走进剧场观看演出，同时还能享受更多消费福利，拉动他们在吃、住、行方面的线下消费，形成文化引流、商业反哺的消费模式。